5 Schritte zur Behebung von Kettengeräuschen bei E-Bikes + 3-minütige Schmierung (auch für Anfänger geeignet)

Hallo, liebe E-Bike-Fahrer! Wenn Sie jemals in die Pedale getreten haben und das gefürchtete Schleifen, Klicken oder Kratzen von Ihrer Kette, wissen Sie, wie ärgerlich das sein kann. Es ruiniert nicht nur die Ruhe Ihrer Fahrt, sondern kann auch auf größere Probleme hinweisen, wenn es ignoriert wird. Glauben Sie mir - ich habe auch schon an meiner Kette in der Garage herumgefummelt und mich gefragt, warum mein einst reibungsloses E-Bike plötzlich wie ein Sack Steine klang. Aber keine Sorge! Kettengeräusche zu beheben ist einfacher als Sie denken, selbst wenn Sie keine Erfahrung mit der Wartung von Fahrrädern haben. Im Folgenden finden Sie fünf einfache Schritte, mit denen Sie Ihre Kette (und Ihr Fahrrad) wieder zum ruhigen, reibungslosen Fahren bringen.

Lassen Sie uns herausfinden, warum Ihre Kette Geräusche macht (kein Diplom in Mechanik erforderlich!)

Das Wichtigste zuerst: Lassen Sie uns Detektiv spielen. Der Schlüssel zur Behebung von Kettengeräuschen liegt darin herauszufinden warum Es ist soweit. Schnappen Sie sich Ihr E-Bike und eine Taschenlampe, und lassen Sie uns einen kurzen Check machen.

Häufige Lärmverursacher:

• Trockener, kratziger Klang: Dies ist in der Regel das einfachste Problem - Ihre Kette dürstet nach Schmierung. Wenn die kleinen Metallrollen zwischen den Kettengliedern trocken werden, reiben sie aneinander und verursachen dieses unangenehme, kratzende Geräusch, vor allem, wenn Sie in die Pedale treten.
• Klobige oder klappernde Geräusche beim Schalten der Gänge: Das bedeutet oft, dass die Kette nicht richtig ausgerichtet ist. Vielleicht rutscht sie auf den Zahnrädern, oder das Schaltwerk (das Teil, das die Kette zwischen den Gängen bewegt) ist leicht verstellt.
• Lose oder schlaffe Kette: Wenn Sie die Kette zwischen dem vorderen und hinteren Zahnrad anheben und sie mehr als 1-2 cm durchhängt, ist sie zu locker. Eine lockere Kette kann gegen die Kettenstrebe (das Metallrohr unter dem Fahrrad) schlagen oder auf den Zahnrädern springen, was ein klobiges Geräusch verursacht.
• Rost oder Schmutzablagerungen: Wenn Sie im Regen oder auf staubigen Straßen gefahren sind, ohne Ihre Kette zu reinigen, können sich Schmutz und Ablagerungen ansammeln, die wie Schleifpapier zwischen den Kettengliedern wirken. Auch Rost führt dazu, dass sich Ihre Kette schwergängig anfühlt und Geräusche macht.

Wie man auf Probleme testet:

1. Stellen Sie Ihr Fahrrad auf einen Ständer oder drehen Sie es auf den Kopf (vorsichtig!).
2. Drehen Sie die Pedale langsam rückwärts, während Sie genau hinhören. Beobachten Sie, wie sich die Kette über das vordere Kettenblatt und die hintere Kassette (die Gruppe der Zahnräder) bewegt. Gleitet sie gleichmäßig, oder hakt sie, springt sie oder macht sie plötzliche Geräusche?
3. Ziehen Sie die Kette vorsichtig vom Fahrradrahmen weg - wenn sie so locker ist, dass sie den Rahmen berührt, muss sie gespannt werden.

Sobald Sie das Problem erkannt haben, können Sie es beheben. Und wenn es sich bei Ihrem E-Bike um ein kompaktes Modell wie das Zonveer D3F, Das faltbare Design macht den Zugriff auf die Kette zu einem Kinderspiel!

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Wählen Sie die richtige Kette und das richtige Schmiermittel für Ihr E-Bike (Ja, das ist wichtiger, als Sie denken!)

Nicht alle E-Bike-Ketten und -Schmiermittel sind gleich, und die Wahl der falschen kann zu mehr Lärm, Verschleiß oder sogar Brüchen führen. Im Folgenden erfahren Sie, was Sie wissen müssen.

Die Auswahl der richtigen Kette

E-Bike-Ketten gibt es in verschiedenen Stärken und Ausführungen, die sich hauptsächlich danach richten, wie Sie Ihr Fahrrad benutzen:

Profi-Tipp: Schauen Sie im Handbuch Ihres E-Bikes oder auf der Website des Herstellers nach, welche Kette dort empfohlen wird. Die meisten Fahrräder verwenden eine Standardkette mit 9 oder 10 Gängen, aber E-Bikes mit Motoren mit höherem Drehmoment (z. B. solche, die zum Transport von Lasten verwendet werden) benötigen möglicherweise eine verstärkte Kette. Wenn Sie sich nicht sicher sind, können Sie mit einer schnellen Suche nach “[Ihr E-Bike-Modell] Kettenwechsel” die richtige Richtung finden.

Die Wahl des richtigen Schmierstoffs

Schmierstoffe variieren je nach Wetter und Fahrbedingungen - den falschen Schmierstoff zu verwenden ist, als würde man im Winter Sommerreifen auf sein Auto ziehen. Hier ist die Aufschlüsselung:

• Nasses Schmiermittel: Dickflüssige, klebrige Formel, die selbst bei Regen, Schlamm oder nassen britischen Wintern auf der Kette bleibt. Perfekt für Fahrer, die täglich pendeln, Regen oder Sonnenschein.
• Trockenschmiermittel: Ein leichteres Schmiermittel auf Wachsbasis, das Staub und Schmutz abweist und somit ideal für trockene, staubige Umgebungen ist, oder wenn Sie schmutzige Ketten hassen. Ideal für Gelegenheitsfahrer oder Wochenendausflüge.
• Vermeiden Sie Motoröl oder WD-40: Diese sind zu dünnflüssig und ziehen Schmutz an, was zu weiteren Ablagerungen führt. Halten Sie sich an Schmiermittel, die speziell für Fahrräder hergestellt wurden - Ihre Kette wird es Ihnen danken!

Ich habe immer sowohl feuchtes als auch trockenes Schmiermittel in meinem Werkzeugkasten: feuchtes Schmiermittel für Herbst und Winter, trockenes Schmiermittel für Frühling und Sommer. Meine bevorzugten Marken sind Muc-Off und das eigene Sortiment von Chain Reaction Cycles - sie sind erschwinglich und funktionieren hervorragend.

Die 3-Minuten-Reparatur: Wie Sie Ihre Kette schmieren (und eine fettige Sauerei vermeiden)

Sind Sie bereit, das kratzende Geräusch zum Schweigen zu bringen? Das geht am schnellsten - und Sie brauchen keine ausgefallenen Werkzeuge. Hier ist meine bewährte Methode:

Schritt 1: Wischen Sie den Schleim ab (1 Minute)

• Verwenden Sie einen alten Lappen oder ein Tuch, um die Kette abzuwischen, und konzentrieren Sie sich dabei auf die Rollen und Glieder. Bei hartnäckigem Schmutz schrubben Sie die Kette vorsichtig mit einer Zahnbürste (ja, eine Haushaltszahnbürste eignet sich hervorragend - benutzen Sie aber nicht die Zahnbürste Ihres Partners!). Bei wirklich hartnäckigen Verschmutzungen mischen Sie ein wenig Spülmittel mit Wasser und tauchen das Tuch darin ein - Sie brauchen keine teuren Fahrradreiniger.

Schritt 2: Gleitmittel auftragen wie ein Profi (1 Minute)

• Halten Sie die Schmiermittelflasche etwa 1 cm von der Kette entfernt und geben Sie einen kleinen Tropfen auf jede Rolle, während Sie die Pedale langsam rückwärts drehen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Schmiermittel an die beweglichen Teile gelangt, wo es am meisten gebraucht wird. Schmieren Sie die Seiten der Kette nicht-das zieht nur Schmutz an. Ein wenig reicht für einen langen Weg; Überschmieren ist ein häufiger Fehler!

Schritt 3: Überschüsse wegwischen (1 Minute)

• Lassen Sie das Schmiermittel 30 Sekunden lang einwirken und wischen Sie dann mit einem sauberen Teil des Lappens das überschüssige Schmiermittel ab. Das ist wichtig: Überschüssiges Schmiermittel wirkt wie ein Magnet für Staub, der sich mit der Zeit in die Kette und die Zahnräder einschleift. Reiben Sie oben und unten an der Kette entlang, bis sich keine Rückstände mehr ablösen.

Das war's! Nach drei Minuten sollte sich Ihre Kette geschmeidiger und leiser anfühlen. Ich mache das alle zwei Wochen (oder nach jeder schlammigen Fahrt), damit mein E-Bike wie neu läuft.

Spannen oder lockern? Wie man die Kettenspannung sicher einstellt (keine gruseligen Werkzeuge erforderlich)

Eine zu lockere oder zu straffe Kette verursacht Geräusche und nutzt sich schneller ab. Hier erfahren Sie, wie Sie die richtige Spannung einstellen:

Der “Sag-Test”

• Stellen Sie sich neben Ihr Fahrrad und heben Sie die Kette zwischen dem vorderen Kettenblatt und der hinteren Kassette an. Sie sollte etwa 1-2 cm durchhängen. Wenn sie mehr durchhängt, muss sie gespannt werden; wenn sie so fest sitzt, dass sie sich kaum noch bewegt, lockern Sie sie ein wenig.

Wie man die Spannung einstellt

Die meisten E-Bikes haben Kettenspanner auf der Hinterradachse, normalerweise in der Nähe des Ausfallendes (wo das Rad am Rahmen befestigt ist). Hier ist, wie sie zu verwenden:

1. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel (normalerweise 15 mm für die Achsmutter) die Mutter, die das Hinterrad festhält.
2. Schieben Sie das Rad vorsichtig nach hinten (um die Kette zu spannen) oder nach vorne (um sie zu lockern), indem Sie die Spannbolzen auf beiden Seiten des Rades verwenden. Gehen Sie langsam vor - kleine Anpassungen machen einen großen Unterschied.
3. Ziehen Sie die Achsmutter wieder an und prüfen Sie den Durchhang erneut. Wiederholen Sie den Vorgang, bis er perfekt ist.

Wenn Ihr Fahrrad ein “Master Link” oder “Quick Link” (ein abnehmbares Glied in der Kette) hat, benötigen Sie möglicherweise ein Kettenwerkzeug, um die Kette zu kürzen, wenn sie zu lang ist. Aber keine Panik! Kettenwerkzeuge sind billig und einfach zu benutzen - hier ist ein praktischer Leitfaden um Sie dabei zu unterstützen.

Halten Sie Ihre Kette für immer ruhig: Meine besten Wartungsgewohnheiten

Sobald Sie das Geräusch behoben haben, sollten Sie verhindern, dass es wieder auftritt. Diese einfachen Gewohnheiten haben meine Kette (und meinen Verstand) im Laufe der Jahre gerettet:

Monatliche Schecks

• Reinigen und schmieren: Auch wenn es nicht laut ist, sorgt eine schnelle Reinigung und Schmierung jeden Monat (oder alle 50-100 Meilen) dafür, dass alles reibungslos läuft. Ich stelle eine Erinnerung auf meinem Telefon ein - “Kettencheck” -, damit ich es nicht vergesse.
• Auf Abnutzung prüfen: Achten Sie auf gedehnte Glieder (ein Kettenprüfgerät ist hier nützlich, aber Sie können auch prüfen, ob die Kette auf dem vorderen Kettenblatt rutscht, wenn Sie kräftig in die Pedale treten - ein Zeichen von Verschleiß). Die meisten Ketten halten bei regelmäßiger Wartung 1-2 Jahre.

Smart fahren

• Überlastung vermeiden: Wenn Ihr E-Bike ein Gewichtslimit hat (meins hat ein Limit von 120 kg), halten Sie sich daran. Das Mitführen schwerer Lasten oder die Fahrt mit einem Beifahrer belastet die Kette zusätzlich.
• Sanftes Schalten der Gänge: Treten Sie beim Schalten nicht auf die Pedale, sondern lassen Sie den Druck nach, damit die Kette ruhig in den neuen Gang wechseln kann.

Vernünftig lagern

• Wenn Sie Ihr E-Bike draußen abstellen, decken Sie die Kette mit einer Plastiktüte oder einer alten Socke ab, um sie vor Regen und Rost zu schützen. In der Garage hänge ich mein Rad am Sitz auf, damit die Kette nicht auf dem Boden liegt und trocken ist.

Sind Sie bereit, leise zu fahren?

Um Kettengeräusche beim E-Bike zu beheben, sind keine ausgefallenen Fähigkeiten oder teure Werkzeuge erforderlich - nur ein wenig Know-how und etwas Ellenbogenfett. Wenn Sie diese fünf Schritte befolgen, genießen Sie nicht nur eine leisere Fahrt, sondern verlängern auch die Lebensdauer Ihrer Kette und Schaltung. Denken Sie daran: Regelmäßige Wartung ist der Schlüssel zu einem zuverlässigen und angenehmen Betrieb Ihres E-Bikes, egal ob Sie zur Arbeit fahren, Besorgungen machen oder neue Strecken erkunden.

Also, schnappen Sie sich Ihr Schmiermittel, überprüfen Sie die Kette, und lassen Sie uns das Geräusch endgültig loswerden. Ihre friedliche, reibungslose Fahrt wartet! Und wenn Sie selbst Fragen oder Tipps haben, hinterlassen Sie unten einen Kommentar - ich würde mich freuen, von Ihnen zu hören.

P.S. Wenn Sie darüber nachdenken, Ihr E-Bike aufzurüsten, oder ein zuverlässiges Modell suchen, das einfach zu warten ist, schauen Sie sich Folgendes an dieser Leitfaden zur Auswahl des besten E-Bikes für Ihre Bedürfnisse. Gute Fahrt!

Häufig gestellte Fragen

Warum macht meine E-Bike-Kette ein kratzendes Geräusch?

Höchstwahrscheinlich ist sie trocken! Wenn die Metallrollen der Kette nicht ausreichend geschmiert sind, reiben sie aneinander und verursachen dieses störende Geräusch. Schnelle Lösung: Reinigen Sie die Kette und verwenden Sie ein fahrradspezifisches Schmiermittel (kein Motoröl oder WD-40!).

Wie wähle ich das richtige Schmiermittel für meine Kette?

Wählen Sie je nach Ihren Fahrbedingungen:

• Nasses Gleitmittel für regnerische/schlammige Fahrten (bleibt besser drauf).
• Trockenschmiermittel für trockene/staubige Tage (weniger schmutzig, schmutzabweisend).
  Vermeiden Sie herkömmliche Öle - sie ziehen Schmutz an und verschleißen Ihre Kette schneller.

Wie oft sollte ich meine Kette schmieren?

Am besten alle 2-4 Wochen oder nach Fahrten bei nassen/schlammigen Bedingungen. Eine schnelle 3-Minuten-Reinigung und -Schmierung hält es glatt und leise. Profi-Tipp: Stellen Sie eine Telefonerinnerung nach dem Einkaufen oder langen Fahrten ein!

Meine Kette ist lose/klobig - wie kann ich die Spannung einstellen?

Verwenden Sie den “Durchhangtest”: Heben Sie die Kette zwischen den Gängen an - sie sollte sich 1-2 cm bewegen. Zum Einstellen:

1. Lösen Sie die Mutter der Hinterradachse.
2. Schieben Sie das Rad zurück (anziehen) oder weiter (lösen) mit den Schrauben der Spannvorrichtung.
3. Nachziehen und erneut testen. Vorsicht!

Kann ich Motoröl oder WD-40 für meine Kette verwenden?

Fehlanzeige! Diese dünnflüssigen Öle ziehen den Schmutz wie ein Magnet an und verursachen weitere Schäden. Verwenden Sie immer Fahrradspezifisches Gleitmittel (nass oder trocken, je nach Ihren Fahrten). Ihre Kette (und Ihr Geldbeutel) werden es Ihnen danken!